Cette année, les cloches prennent le train !

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Ce jeudi 20 mars, l’arrivée du printemps a salué l’inauguration officielle des corridors européens de fret ferroviaire 1 et 2. Pour rappel, il s’agit des deux corridors, parmi les six définis dans le cadre du Règlement européen pour un fret compétitif, qui traversent notre pays.

Le Corridor 1 Rhin-Alpes relie le pôle Zeebrugge, Anvers, Rotterdam à Gênes dans le bassin méditerranéen, par la Suisse et l’Allemagne. Son passage en Wallonie est la ligne de Montzen.

Le Corridor 2 Mer du Nord-Méditerranée relie Anvers et Rotterdam à Bâle, en passant par le Luxembourg et la France. Ce deuxième corridor est essentiel pour la Wallonie puisqu’il inclut tout l’axe Athus-Meuse. Dès aujourd’hui, c’est un des corridors de fret ferroviaire les plus importants d’Europe avec près de 30 000 trains par an transportant plus de 20 millions de tonnes de fret sur des relations internationales.

Ces deux corridors, découlant de l’application de la directive européenne de 2010, visent à harmoniser la gestion des flux ferroviaires internationaux de fret en Europe. En pratique, les corridors sont ainsi et avant tout des structures d’allocation et de commercialisation de sillons couvrant l’ensemble de leur parcours via un point de contact unique appelé One-Stop-Shop. Les entreprises ferroviaires intéressées ne doivent donc plus s’adresser qu’à un seul guichet pour effectuer un parcours international et évitent ainsi de multiplier les demandes de sillons dans les différents pays traversés.

Profitez-en, vous aussi !

http://www.corridor-rhine-alpine.eu  ou info@corridor-rhine-alpine.eu