Ce viaduc « fluvial » permet de franchir à la fois la vallée du Thiriau du Sart et un important carrefour routier entre les N 55 et N 535 à l’entrée de La Louvière.
Le pont-canal du Sart est un ouvrage en béton précontraint. Sa structure comporte un bac étanche et autoportant appelé tablier (65 000 tonnes), qui est supporté par 28 colonnes d'appui de 3 mètres de diamètre.
L’ouvrage a des dimensions imposantes : 498 m de long et 46 m de large, pour une passe navigable de 33 m. La charge totale d’eau sur le tablier est de 80 000 t !
Alors qu’en 2001, le canal du Centre historique (ascenseur hydraulique
n°1) connaissait un trafic de 256 000 tonnes, la mise en service du nouvel ascenseur de Strépy et
du pont-canal du Sart a entraîné une explosion des tonnages transportés via le canal du Centre.
Depuis lors, la croissance du trafic est constante.
En 2007, l’ascenseur et le pont-canal ont vu passer plus de 2,3 millions de tonnes de
marchandises !
Photo aérienne prise le 07/05/2008
La photo du mois peut être obtenue en grande définition en cliquant dessus.
Toute utilisation est soumise à l'obligation de mentionner le copyright :
©MET-D.434